خرید و فروش خودرو کارکرده / اسقاطی

خودرو کارکرده/اسقاطی

امروزه خودرو در بسیاری از کشورهای دنیا به عنوان یک وسیله نقلیه لاینفک درزندگی مردم تبدیل شده است و از طرفی فرسوده شدن خودروها و مساله حفاظت از محیط زیست منجر شده تا مساله اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیش از پیش حائز اهمیت شود. خودروها به عنوان رایج ترین وسیله نقلیه که مورد استفاده عموم قرار می گیرد نیز مانند هر وسیله ای دیگر تاریخ مصرفی داشته و پس از آن دیگر کارایی و توان قبلی را ندارد.

تردد خودروهای فرسوده در کف خیابان ها علاوه بر خرجی که بر دست صاحبان آن می گذارد، آلودگی هوا را نیز در پی دارد.

از اسقاط و بازیافت ضایعات خودرو و کلیه وسایل نقلیه می توان مقادیر قابل توجهی ضایعات آهن و فولاد، ضایعات آلومینیوم و دیگر فلزات و همچنین مقادیر قابل توجهی ضایعات پلاستیک استخراج کرد.

حدود 80 درصد قطعات یک خودرو قابلیت بازیافت دارند. از جمله این قطعات عبارت است از فلزات آهنی و غیرآهنی، باتری های سربی، روغن موتور، مبدل ها.

در ساخت یک خودرو شیشه، لاستیک، پلاستیک و... نیز به کار رفته که در اثر بازیافت هرکدام از آن ها، می توان مواد اولیه در تولید محصولات ثانویه بعدی را به دست آورد.

بازیافت فیلتر روغن موتور خودروها

فیلترهای روغن خودرو و همچنین روغن موتور خودرو به عنوان بازیافتی های خودرو محسوب می شوند. در اثر بازیافت ضایعات فیلتر خودرو مقادیر زیادی چدن و فولاد حاصل می شود. قابل ذکر است چدن استخراجی با ناخالصی هایی همراه است که در مصارف بعدی و در صورت لزوم نیاز به جداسازی و استخراج دارند.

• فرایند بازیافت فیلتر خودرو در دو مرحله انجام می گیرد:

در مرحله اول روغن موجود در آن تخلیه شده و در مرحله دوم بدنه آن جهت انجام فرایند بازیافت مراحل خرد شدن، پرس کاری را طی نموده و جهت استفاده در مصارف بعدی آماده می شود.

در کشور ما در سال های گذشته توجه چندانی به فرایند بازیافت فیلتر روغن نشده و این فیلترها پس از جمع آوری و انباشت سوزانده و دفن می شوند. اخیرا با توجه به مساله حفاظت از محیط زیست و همچنین کاهش منابع تجدید ناپذیر به بازیافت فیلترهای روغن و استخراج فلزات مختلف از آن پرداخته شده است.

روغن موتور کارکرده بسته به ناخالصی های موجود در آن تصفیه می شود به طوریکه هر چه میزان ناخالصی های آن کمتر باشد فرایند تصفیه راحت تر و با سرعت بیشتری انجام می گیرد.

ناخالصی های سنگین موجود در روغن موتور کارکرده در واحدهای بازیافت جدا شده و با اضافه شدن افزودنی هایی به آن مجدد برای تولید روغن موتور مورد استفاده قرار می گیرد.

بدنه خودرو از جنس آهن و فولاد است و به همین منظور مقادیر زیادی قراضه آهن و فولاد در اثر بازیافت ضایعات آن استخراج می شود.

جهت بازیافت خودرو کارکرده پس از اسقاط و جمع آوری آن ها از سطح شهر توسط مراکز اسقاط، درون دستگاه پرس بزرگی قرار داده شده و به مکعب های کوچکی تبدیل می شوند. سپس در دستگاه شریدر تکه تکه شده و به صورت خرده ریزه در می آیند.

مقاطع مختلف آهن و فولاد 

آهن قراضه در کارخانه بازیافت پس از انجام مراحل خرد شدن، پرس کاری، ذوب در کوره و... در مقاطع مختلف فلزی نظیر پروفیل، تیرآهن، شمش آهنی و.... به بازار عرضه می شود و در تولید بسیاری از مصارف آهنی نظیر ساختمان سازی، ساخت مجدد بدنه خودرو و دیگر ابزارآلات فلزی مورد استفاده قرار می گیرد.

قطعات مورد استفاده از خودروی کارکرده و اسقاطی

موتور، اتاقک و چرخ ها، سپر و قطعات جلوی ماشین