تحلیل نقاط ضعف، قوت، تهدیدها و فرصتهاي حوزه تامین و تجارت قراضه
در حال حاضر نیاز کارخانه ها به قراضه به طور متوسط حدود 4 تا 4.5 میلیون تن در سال است و براساس تخمین کارشناسان میزان تولید قراضه در ایران کمتر از نیاز کارخانه ها می باشد و همچنین واردات ضایعات فلزی از کشور های همسایه با مشکلات فراوانی روبه رو است . و اما در زمینه قیمت گذاری قیمت ها بوسیله کارخانه دارها اعلام میگردد که برحسب نرخ شمش فولاد محاسبه میشود و این قیمت طبق نوسانات بازار فولاد، دستخوش تغییرات می شود ، در برخی مواقع قیمت های کارخانهها بین ۱۰۰ تا 200 تومان برای هر کیلو متفاوت می باشد.
نقاط ضعف تامین و تجارت قراضه
- ساختار سنتی و شبه انحصاري بازار فعلی قراضه
- عدم پیوند ساختاري تامین کنندگان با مصرفکنندگان
- عدم وجود سیستم آماري منسجم در حوزه تجارت قراضه
- ساماندهی ضعیف تامین کنندگان قراضه در قالب یک صنف یا تشکل
- ضعف دانش عمومی و تخصصی فعالان بازار و تامین کنندگان قراضه با استانداردها و روش اهی تجارت جهانی قراضه
- عدم تفکیک دقیق کدهاي تعرفهاي قراضه از شمش
- قیمت گذاري ناکارآمد قراضه کشور و همبستگی ضعیف قیمتی قراضه و فولاد در کشور
تهدیدات تامین و تجارت قراضه
- ضعف حمایت سیستم بانکی در تامین مالی خرید قراضه خارجی
- عدم وجود تجهیزات انبار قراضه در بنادر
- هزینههاي حمل بالاي قراضه در ایران
- هزینههاي بالاي انبارداري قراضه در ایران
- توسعه ناکافی حمل و نقل ریلی ، جاده اي در جهت حمل اقتصادي قراضه
- عدم توسعه بنادر در راستاي تخلیه و بارگیري قراضه
- کمبود قراضه باکیفیت تولید داخل به دلیل قاچاق و یا صدور قراضه به خارج از کشور
- انتقال آثار منفی رکود اقتصادي از طریق فولادسازان به بازار تامین
نقاط قوت تامین و تجارت قراضه
- یکپارچه بودن وزارت صنعت، معدن و تجارت
- قرارگیري بخش عمده مصرف کنندگان قراضه تحت پوشش ایمیدرو
- وجود منطقه ویژه صنایع معدنی و اسکله ویژه آن در جوار مرزهاي دریایی جنوب کشور
- گردش مالی بالا در بخش تجارت قراضه
- اتصال عمده مناطق اصلی تولید و مصرف قراضه کشور به شبکه ریلی
فرصتهاي تامین و تجارت قراضه
- موقعیت خاص کشور و دسترسی به دریاهاي آزاد از طریق بنادر جنوبی و واردات آن از طریق بنادر و مرزها شمالی کشور
- دسترسی به منابع قراضه کشورهاي CIS
- وجود بورس کالا و تجربه عرضه قراضه در بورس کالا
- امکان بهره برداري از قراضه هاي موجود در کشور عراق و افغانستان
- وجود شبکه نسبی حمل و نقل ریلی کشور
- روند الحاق تدریجی کشور به WTO
نویسنده : مهدی میرزایی
نظرات کاربران :