افزایش جهانی قیمت قراضه فولادی

در هفته گذشته نرخ قراضه فولادی در بازارهای جهانی با روندی افزایشی همراه شد. گزارش‌ ها نشان می‌ دهد رشد هزینه‌ های حمل‌ و نقل دریایی عامل اصلی این جهش بوده و بازار های ترکیه، ژاپن و شرق آسیا بیشترین تأثیر را از آن گرفته‌ اند.  

طبق جدیدترین داده‌ های بازار، بهای قراضه سنگین در واردات ترکیه با رشد ۶ دلاری از ۴۰۶ به ۴۱۲ دلار برای هر تن سی‌ اف‌ آر افزایش یافت. کارشناسان بر این باورند که افزایش نرخ حمل دریایی، مهم‌ترین دلیل این رشد قیمتی بوده و مستقیماً بر هزینه واردات تأثیر گذاشته است.  

ترکیه، به‌عنوان بزرگ‌ ترین خریدار قراضه در جهان، معمولاً معیار جهت‌ گیری قیمت این بازار محسوب می‌ شود. از همین رو، کوچک‌ ترین نوسان در هزینه‌ های جانبی مانند کرایه کشتی‌ ها به‌سرعت در نرخ نهایی قراضه وارداتی این کشور بازتاب پیدا می‌ کند.  

در بازارهای شرق آسیا نیز وضعیت مشابهی حاکم بود. قیمت قراضه وارداتی در این منطقه با افزایش ۸ دلاری به حدود ۴۹۶ دلار در هر تن سی‌ اف‌ آر رسید که بیانگر رشد نسبی تقاضا و تبعیت از افزایش عمومی هزینه‌ های حمل جهانی است.  

همچنین ژاپن در بخش صادرات قراضه شاهد بهبود نرخ‌ ها بود؛ به طوری که قیمت قراضه سنگین کلاس ۲ به ۵۴‌ هزار‌ و ۴۰۰ ین در هر تن فوب رسید که نسبت به هفته پیش ۷۰۰ ین افزایش داشت. این تغییر نشان‌ دهنده تقویت تقاضای بازارهای مقصد و هماهنگی با روند جهانی است.  

تحلیلگران می‌ گویند در شرایط کنونی، بازار قراضه فولادی بیش از هر زمان به تحولات هزینه‌ های حمل حساسیت نشان می‌دهد. افزایش کرایه کشتی‌ ها در مسیرهای مهم تجاری موجب شده هزینه نهایی خرید قراضه برای کارخانه‌ ها و واسطه‌ ها افزایش یابد و این مسئله به رشد عمومی قیمت‌ ها دامن بزند.  

با این حال، برخی فعالان بازار نسبت به پایداری این روند رو به رشد محتاط هستند. آنان احتمال می‌ دهند در صورت افت مصرف فولاد یا تغییر رویکرد تولید در کشورهای بزرگ، مسیر بازار قراضه مجدداً دچار نوسان شود.  

به‌ این‌ ترتیب، بازار جهانی قراضه فولادی در هفته‌ ای که گذشت تحت تأثیر افزایش نرخ حمل‌ و ونقل دریایی وارد فاز افزایشی شد؛ با این‌ حال تداوم یا توقف این روند به وضعیت اقتصاد بین‌ المللی، میزان تقاضای فولاد و ثبات بازار حمل بستگی دارد.