| ردیف | پلن | نوع آگهی | عنوان آگهی | دسته آگهی | تعداد/وزن | قیمت | استان | تاریخ انتشار |
|---|
در روزهای نخست استفاده از سیستم خنک کن آبی ، لوله های موجود در رادیاتورهایی که در موتورهای خودرو استفاده می شدند از جنس لوله های برنجی بودند. درون رادیاتور ها غالبا از مس برای باله و از برنج برای لوله ها استفاده می شود. اگرچه خواص خنک کنندگی مس و برنج بیشتر و بهتر از آلومینیوم است اما به علات مقرون به صرفه بودن آلومینیوم از آن استفاده می شود.
ضایعات موتور خودروها ، موتورهای احتراقی ، موتورهای پیستونی ، ضایعات لوکوموتیوهای راه آهن و موتورسیکلت ها از جمله موارد ضایعات رادیاتور برنجی محسوب می شود.
ضایعات رادیاتور برنجی در مقایسه با رادیات های آلومینیومی قیمت بالاتری دارند و این به دلیل میزان مس مصرفی آن ها در آلیاژ برنج می باشد. هدايت حرارتي بالا قابليت شكل گيري مناسب ، مقاومت خوب در برابر خوردگي ، سادگي اتصال و قيمت مناسب از دلايل استفاده از مس و برنج در ساخت رادياتور خودروها بوده است .
درحال پردازش ...
