خودرو فرسوده سواری وانت قیمت خرید فروش

بازار خودرو فرسوده سواری و وانت تنها به مراکز اسقاط محدود نمی شود. این خودرو ها می توانند به دلیل داشتن قطعات سالم، بدنه، شاسی، موتور، گیربکس یا ارزش گواهی اسقاط، همچنان قابلیت معامله داشته باشند. از طرف دیگر، بخشی از خودروهای قدیمی و سازمانی از طریق مزایده خودرو عرضه می شوند و خریداران می توانند آنها را به ‌صورت تکی یا در قالب محموله های چند دستگاهی خریداری کنند. در این میان، قیمت خودرو فرسوده یک رقم ثابت برای همه مدل‌ها نیست. سال ساخت، برند، وضعیت فنی، بدنه، مدارک، محل خودرو، قطعات قابل استفاده، امکان انتقال و هدف خریدار، همگی در تعیین ارزش خودرو نقش دارند. در این مطلب، با بازار تخصصی خرید، فروش و مزایده سواری و وانت فرسوده و همچنین مرجع قیمت گذاری آنها آشنا می شویم.‌

 خودرو سواری فرسوده چیست؟ 

بر اساس آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، سن فرسودگی خودروهای شخصی شامل سواری، استیشن، سواری کار و ون مسافربری برای خودروهای بنزینی، گازسوز، دوگانه سوز و دیزلی ۲۰ سال تعیین شده است. این سن برای خودروهای هیبریدی ۲۳ سال و برای خودروهای برقی ۲۵ سال است. بنابراین هر خودروی قدیمی الزاماً از نظر قانونی فرسوده محسوب نمی شود و باید سال ساخت، نوع سوخت و نوع کاربری آن بررسی شود. همچنین در مقررات، برای خودروهای بالای ۱۰ سال که هنوز به سن فرسودگی نرسیده‌ اند، در صورت مردود شدن متوالی در معاینه فنی به دلایل ایمنی یا آلایندگی، امکان اسقاط تحت شرایط مشخص پیش بینی شده است. این تفاوت برای خریداران و فروشندگان سواری و وانت فرسوده اهمیت دارد؛ زیرا یک خودرو ممکن است هنوز ارزش استفاده، تعمیر، فروش قطعه یا معامله در بازار خودرو را داشته باشد.

 وانت فرسوده و سن فرسودگی آن

طبق آیین نامه مذکور در بخش های قبلی، سن فرسودگی وانت ۱۵ سال تعیین شده است و وانت ‌های پایه گازسوز، بنزینی، دوگانه سوز و دیزلی در این گروه قرار می ‌گیرند. در مقررات مربوط به گواهی اسقاط نیز وانت ها بر اساس گروه هایی مانند وانت یک تن و پایین‌ تر و وانت بالای یک تن دسته ‌بندی می شوند. بنابراین هنگام بررسی یک وانت قدیمی، تنها مدل خودرو کافی نیست و باید نوع و رده خودرو نیز مشخص شود. این موضوع به‌ خصوص در مورد وانت هایی مانند پیکان وانت، پراید وانت، مزدا وانت و نیسان اهمیت دارد؛ زیرا مدل ‌های مختلف آنها ممکن است سال ساخت، ظرفیت و شرایط فنی متفاوتی داشته باشند.

 انواع سواری‌ های قدیمی و فرسوده 

بازار خودروهای قدیمی ایران مجموعه بزرگی از خودروهای داخلی، مونتاژی و خارجی را شامل می شود. برخی از مدل ‌هایی که ممکن است در بازار خودروهای سواری فرسوده، قطعات، ضایعات یا مزایده ‌ها مشاهده شوند عبارتند از:

•  پیکان
•  پیکان جوانان
•  پژو ۴۰۵
•  پژو آردی
•  پژو روآ
• پژو پارس
• پژو ۲۰۶
•  پژو ۲۰۵
• پژو ۴۰۴
•  پژو ۵۰۴
•  پراید صبا
• پراید نسیم
•  پراید ۱۱۱
•  پراید ۱۳۱
• پراید ۱۳۲
• پراید ۱۴۱
•  سمند
•  سمند LX
• سمند سورن
•  سمند سریر
•  تیبا
•  تیبا ۲
•  زانتیا
• رنو ۵
•  رنو سپند
•  رنو ۹
•  رنو ۱۹
•  رنو ۲۱
• پی ‌کی
• دوو سیلو
•  دوو ماتیز
•  دوو ریسر
• دوو اسپرو
•  MVM 110
• MVM 530
•  مزدا ۳۲۳
•  کیا ریو
•  هیوندای ورنا
• هیوندای آوانته

این فهرست به معنی فرسوده بودن تمام نمونه های این خودروها نیست. سن هر دستگاه و شرایط قانونی آن باید به‌ صورت جداگانه بررسی شود. 

در بازار خودروهای سواری فرسوده و مزایده ای، مدل ‌های خارجی نیز دیده می شوند. از جمله:

•  تویوتا: کرولا، کمری، کرونا، کارینا، یاریس و برخی مدل ‌های قدیمی دیگر.
•  نیسان: ماکسیما، سانی، پاترول، رونیز، آلتیما و برخی مدل های قدیمی.
• کیا: پراید، ریو، اپتیما، سراتو و مدل ‌های قدیمی ‌تر.
•  هیوندای: ورنا، آوانته، سوناتا، آزرا، النترا و برخی مدل‌ های قدیمی.
•  رنو: رنو ۵، رنو ۹، رنو ۱۹، رنو ۲۱، مگان و مدل ‌های قدیمی ‌تر.

همچنین مدل هایی از فولکس‌ واگن، اوپل، میتسوبیشی، هوندا، سوزوکی، مرسدس بنز، بی ام و، ولوو و آئودی نیز ممکن است در بازار خودروهای قدیمی یا قطعات استوک دیده شوند. در مورد خودروهای خارجی، وضعیت قطعات و کمیابی آنها می‌ تواند تأثیر قابل توجهی بر قیمت خودرو داشته باشد. گاهی یک خودرو به دلیل داشتن قطعات کمیاب، ارزشی متفاوت از وزن ضایعاتی خود پیدا می کند.

 انواع وانت فرسوده؛ از زیر یک تن تا پیکاپ 

وانت ها بخش مهمی از بازار خودروهای فرسوده را تشکیل می دهند. این خودروها علاوه بر ارزش اسقاط، به دلیل استفاده گسترده در حمل بار، ممکن است قطعات و بدنه قابل استفاده داشته باشند.

１. وانت های سبک و یک تن و پایین ‌تر

مدل های قدیمی و شناخته ‌شده این بخش عبارتند از:

•  وانت پیکان
•  پیکان وانت
• وانت پراید
•  سایپا ۱۵۱
•  آریسان
•  آریسان ۲
•  مزدا ۱۰۰۰
•  مزدا ۱۶۰۰
•  مزدا ۱۸۰۰
•  مزدا ۲۰۰۰
• مزدا کارا
• داتسون
• برخی وانت های قدیمی تویوتا

２. وانت های بالای یک تن و پیکاپ ها

در بخش وانت های سنگین تر و پیکاپ های قدیمی نیز مدل هایی مانند موارد زیر دیده می شوند:

•  نیسان زامیاد
•  نیسان آبی
•  نیسان جونیور
•  نیسان Z24
•  پادرا
•  ریچ
•  کاپرا
• فوتون تونلند
•  مزدا دوکابین
•  تویوتا هایلوکس
•  تویوتا پیکاپ
•  برخی پیکاپ های قدیمی دوکابین

این خودروها ممکن است بر اساس سال تولید و مشخصات فنی در گروه‌ های متفاوت قانونی قرار بگیرند؛ بنابراین نام مدل به‌ تنهایی تعیین کننده فرسوده بودن خودرو نیست.

 گواهی اسقاط سواری و وانت فرسوده 

گواهی اسقاط یکی از مهم‌ترین موضوعات در ارزش‌ گذاری خودروهای فرسوده است. پس از طی فرآیند قانونی اسقاط در مراکز مجاز، گواهی اسقاط در سامانه مربوط صادر می شود. تعداد گواهی حاصل از اسقاط به نوع خودرو و سن آن بستگی دارد. در آیین نامه، برای خودروهای سواری گروه بندی سنی مشخص شده و وانت های یک تن و پایین‌تر و بالای یک تن نیز در گروه ‌های جداگانه قرار گرفته‌ اند. در سال ۱۴۰۵ نرخ گواهی اسقاط خودرو سواری ۶۰ میلیون تومان اعلام شده است. همچنین برای گواهی اسقاط خودروهای دیزلی سبک و سنگین رقم ۱۲۰ میلیون تومان اعلام شده است. 

نکته مهم این است که ۶۰ میلیون تومان قیمت هر گواهی اسقاط است، نه قیمت کل یک خودروی فرسوده. اگر خودرو واجد شرایط دریافت چند گواهی باشد، ارزش گواهی‌ های آن می ‌تواند بیشتر شود. 

 قیمت خودرو فرسوده سواری و وانت چقدر است؟ 

قیمت یک سواری فرسوده یا وانت فرسوده را نمی ‌توان فقط بر اساس وزن آهن یا قیمت گواهی اسقاط تعیین کرد. عوامل مهم در قیمت گذاری عبارتند از:

•  مدل و برند خودرو
•  سال ساخت
•  وضعیت موتور
•  سلامت گیربکس
•  وضعیت شاسی
• میزان آسیب بدنه
•  کامل یا ناقص بودن خودرو
•  قطعات سالم
•  وضعیت مدارک
•  محل نگهداری خودرو
• هزینه حمل
• امکان استفاده از قطعات
•  تعداد خودرو در معامله
• شرایط مزایده یا فروش مستقیم

برای مثال، یک پژو ۴۰۵ قدیمی که موتور، گیربکس، چراغ ‌ها، درها و سایر قطعات آن سالم باشد، ممکن است برای خریدار قطعه ارزش متفاوتی نسبت به یک خودرو کاملاً تخریب ‌شده داشته باشد. همین موضوع درباره وانت نیز صادق است. یک نیسان، مزدا وانت یا تویوتا وانت قدیمی ممکن است به دلیل سلامت اتاق، شاسی یا قطعات، ارزش بازار متفاوتی با یک دستگاه مشابه و ناقص داشته باشد.

برای اطلاع از قیمت روز سواری و وانت فرسوده به صورت عمده بار و خرده بار می توانید به بخش قیمت روز سایت ایران ضایعات مراجعه و دسته مذکور را انتخاب نمایید.

 خرید خودرو فرسوده سواری و وانت 

خریداران خودروهای فرسوده اهداف متفاوتی دارند. برخی خودرو را برای اسقاط خریداری می ‌کنند، برخی به دنبال قطعات سالم هستند و گروهی نیز خودروهای قدیمی را برای تعمیر یا استفاده مجدد بررسی می ‌کنند. با ثبت آگهی خرید وانت و سواری فرسوده در سایت ایران ضایعات و حتی ایجاد بنگاه آنلاین می توان به آسانی با مالکان خودروهای فرسوده و همچنین فروشندگان عمده و خرده در سراسر کشور در ارتباط باشید.

 فروش خودرو فرسوده در ایران ضایعات 

یکی از رو ش ‌های عرضه خودروهای وانت و سواری فرسوده، استفاده از بستر ایران ضایعات است. این مجموعه، امکان ثبت آگهی را برای عرضه‌ کنندگان فراهم کرده است. مالک می‌ تواند هنگام فروش خودرو اطلاعاتی مانند مدل، سال تولید، وضعیت خودرو، محل، تعداد دستگاه و نوع معامله را در آگهی مشخص کند. این روش به‌ خصوص زمانی اهمیت پیدا می کند که مالک نمی‌ خواهد خودرو را صرفاً بر اساس وزن ضایعات بفروشد و ترجیح می ‌دهد آن را در معرض دید خریداران تخصصی قرار دهد.

در فروش خرده بار معمولاً یک دستگاه یا تعداد محدودی خودرو عرضه می شود. برای نمونه: یک دستگاه پراید فرسوده، یک پژو ۴۰۵ قدیمی، یک سمند، یک پیکان و .... در این نوع آگهی، عکس خودرو و توضیح دقیق وضعیت آن می ‌تواند در جذب خریدار مؤثر باشد. در فروش عمده، چند دستگاه خودرو یا یک مجموعه خودرو به‌ صورت یکجا عرضه می شود. این شیوه می ‌تواند برای:

• شرکت‌ ها
•  سازمان ‌ها
•  پارکینگ ها
•  مراکز اسقاط
• مجموعه ‌های دارای ناوگان قدیمی
•  فروشندگان قطعات
•  خریداران عمده

کاربرد داشته باشد. 

 مزایده سواری و وانت فرسوده 

مزایده خودرو یکی دیگر از مسیرهای مهم برای پیدا کردن سواری و وانت های فرسوده است. خودروهای سازمانی، دولتی، شرکت ‌ها و برخی مجموعه ها ممکن است در مزایده عرضه شوند. در سایت آگهی های ایران ضایعات نیز تعداد زیادی از مزایده خودروهایی مانند پراید، سمند، پژو ۴۰۵، پژو پارس، پیکان، وانت پیکان، وانت پراید، زانتیا و ... دیده می شود. در مزایده ممکن است خودرو به‌ صورت تکی یا چند دستگاهی عرضه شود. مهمترین مواردی که باید بررسی شوند عبارتند از:

•  قیمت پایه
• مهلت شرکت
• زمان بازدید
• محل خودرو
•  مدارک
•  شرایط پرداخت
• وضعیت فنی و بدنه
•  شرایط تحویل

همچنین نباید قیمت پایه مزایده را با قیمت نهایی معامله یکی دانست؛ قیمت نهایی پس از رقابت شرکت ‌کنندگان مشخص می شود.

 مزایده چه تفاوتی با فروش مستقیم دارد؟ 

در فروش مستقیم، فروشنده و خریدار درباره قیمت به توافق می‌ رسند؛ اما در مزایده، خودرو با شرایط مشخص و معمولاً با قیمت پایه عرضه می شود و متقاضیان طبق مقررات مزایده پیشنهاد خود را ارائه می ‌کنند. برای خریدارانی که به دنبال خودروهای قدیمی، سازمانی یا چند دستگاه خودرو هستند، مزایده می ‌تواند یکی از مسیرهای جست‌ و جوی بازار باشد. با مراجعه به بخش مزایدات سایت ایران ضایعات می توانید، تعداد بالایی از مزایدات خودرو فرسوده دسترسی داشته باشید. 

 نکات مهم قبل از فروش یا خرید خودرو فرسوده 

قبل از معامله یک خودرو فرسوده بهتر است این موارد بررسی شود:

1.  سال ساخت: سال ساخت برای تشخیص وضعیت فرسودگی اهمیت دارد.
2. مدارک خودرو: مدارک، مالکیت و وضعیت قانونی خودرو باید بررسی شود.
3. وضعیت بدنه و شاسی: بدنه سالم یا قطعات قابل استفاده می‌ تواند ارزش خودرو را افزایش دهد.
4. موتور و گیربکس: در خودروهای قدیمی، سلامت این دو بخش روی ارزش معامله اثر قابل توجهی دارد.
5. قطعات قابل فروش: چراغ ها، درها، سپر، رادیاتور، آینه، شیشه ‌ها و دیگر قطعات سالم ممکن است برای خریداران قطعه ارزش داشته باشند.
6. هزینه حمل: فاصله خودرو تا خریدار یا مرکز اسقاط می ‌تواند روی قیمت نهایی اثر بگذارد.

علاوه بر این، در خرید مزایده‌ ای، حتماً به شرایط آگهی دقت نمایید.‌

 وانت و سواری فرسوده را بفروشیم یا اسقاط کنیم؟ 

اگر مالک سواری یا فرسوده هستید باید بدانند شما هم می توانید خودروی فرسوده خود را از طریق طرح جایگزینی با قیمت های مشخص بفروشید. هم می توانید در طرح های جایگزینی شرکت نمایید.‌ علاوه بر این اگر در سامانه نوسازی ناوگان ثبت نام کرده اید تا از مهلت ۵ ساله برای این خودروها استفاده نمایید، پیشنهاد می کنیم به سایت ایران ضایعات مراجعه نمایید و با قیمتی بالاتر خودروی خود را به فروش برسانید. در واقع در این وب سایت، خودرو صرفا بر حسب لاشه قیمت گذاری نمی شود و قطعات استوک آن نیز بر ارزش خودرو می افزایند. 

اگر قصد خرید خودرو فرسوده، فروش خودرو فرسوده، خرید وانت فرسوده، فروش وانت فرسوده، خرید سواری قدیمی، فروش عمده خودروهای فرسوده یا پیدا کردن مزایده سواری و وانت را دارید، می ‌توانید از ظرفیت بازار ایران ضایعات استفاده کنید. در ایران ضایعات می ‌توان آگهی خودرو را برای فروش ثبت کرد، آگهی های مرتبط با خودرو و ضایعات را بررسی کرد و برای معاملات خرده بار یا عمده بار، خریدار یا فروشنده مناسب را پیدا کرد. ایران ضایعات، مرجع قیمت گذاری انواع وانت و سواری فرسوده به صورت عمده بار و خرده بار و همچنین خرید و فروش تخصصی این خودرو ها می باشد. در این بازار تخصصی، نیاز نیست خودرو فرسوده را زیر قیمت بفروشید.